Es ist soweit - Agility Checker ist da! Entdecke dein Agilitätspotenzial mit unserem innovativen Quiz und enthülle dein persönliches Profil!

IT Weiterbildung

Die Bedeutung der Cybersicherheit in der Automobilindustrie

~12 Min. Lesezeit

Inhaltsverzeichnis

Wesentliche Erkenntnisse

  • Definition der Cybersicherheit bei Autos: Schutz vor Angriffen auf technologische Ressourcen, Informationssysteme und Fahrzeugdaten. Dies bedeutet, Informationssysteme vor unbefugtem Zugriff oder Änderungen zu schützen.
  • Wie geht es weiter im Bereich der Auto-Cybersicherheit? Das Wachstum des Marktes für Automobil-Cybersicherheit steht im Einklang mit dem Anstieg vernetzter, autonomer Fahrzeuge. Der Anstieg destruktiver Cybervorfälle erfordert bessere Schutzmaßnahmen und neuartige Sicherheitsansätze.

  • Können Sie sich vorstellen, wie aufregend und manchmal beängstigend es ist, jeden Tag mit neuen Entwicklungen und Innovationen aufzuwachen? Technologie soll unser Leben erleichtern, aber sie bringt auch Risiken mit sich, wie die Cybersicherheit bei Autos.

Einführung in die Auto-Cybersicherheit

Ist es nicht atemberaubend und zugleich beängstigend, jeden Tag mit neuen Entwicklungen und Innovationen aufzuwachen? Technik verspricht uns ein einfacheres Leben, birgt aber gleichzeitig neue Risiken.

Früher sahen wir Autos vielleicht nur als einfache Fortbewegungsmittel, getrieben von Mechanik. Heute dagegen sind Autos Hightech-Wunderwerke auf vier Rädern, vollgepackt mit innovativer Technologie und intelligenten Funktionen. Doch aus dieser neuen technologischen Bequemlichkeit und den fließenden Algorithmen ergeben sich Fragen. Und denken Sie nicht nur an die Technologie – natürlich möchten wir alle sicher sein, dass Autos sicher zu fahren sind, Cybersicherheit bei Autos gewährleistet ist und selbstfahrende Autos 100% sicher sind.

Mit der zunehmenden Intelligenz von Autos durch technologischen Fortschritt stellt sich die Frage: Steigt damit auch die Wahrscheinlichkeit, durch ein solches Fahrzeug verletzt zu werden?

Entwicklung der Automobiltechnologie und der aktuelle Stand

Die Automobilindustrie befindet sich im Umbruch: Moderne Autos sind zu rollenden Datenzentren und Kommunikationsknotenpunkten avanciert. Angetrieben von der Digitalisierung und Vernetzung, durchdringen Software, Netzwerktechnologien und Kommunikationsmöglichkeiten alle Bereiche des Fahrzeugs.  Diese zunehmende Komplexität erfordert innovative Ansätze in Entwicklung, Produktion, Service und EU Richtlinien zur Cybersicherheit.

Die EU hat angekündigt, dass Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren ab 2035 nicht mehr auf den Straßen zugelassen werden. Zudem hat die EU offenbart, dass autonomes Fahren in unserem Leben nicht mehr fern ist. Laut dem Informationsblatt der Europäischen Kommission zur Allgemeinen Sicherheitsverordnung sind seit Juli 2022 alle Cybersicherheits-Managementsysteme für neu typengenehmigte Fahrzeuge durch die EU verpflichtend, während dies ab Juni 2024 für alle neuen Fahrzeuge gilt.

Tauchen wir ein in den tiefgreifenden technologischen Wandel der Automobilindustrie und erkunden wir die innovativen Entwicklungen, die diesen Wandel vorantreiben, sowie die einhergehende Notwendigkeit für Cybersicherheit bei Autos.

1- Vernetzte Autos

Diese Fahrzeuge kommunizieren mit anderen Geräten, und Funktionen wie Echtzeit-Navigation, Verkehrsinformationen, Ferndiagnosen und Notrufe sind alle Teil eines vernetzten Autos. Vernetzte Autos gewährleisten durch die Integration von Smartphones sicheres Fahren und einen reibungslosen Betrieb für ein fortschrittliches Fahrerlebnis.

2- Autonome Fahrzeuge

Ein autonomes Fahrzeug ist ein selbstfahrendes Auto, das keine menschlichen Eingaben für seine Bewegung benötigt. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das durch Hardware und Software, die seine Mechanismen automatisch steuern, ohne menschliches Eingreifen fahren kann. Diese autonomen Fahrzeuge sind durch die Entwicklung von Technologie, künstlicher Intelligenz, das Konzept des Internets der Dinge und Ingenieurwesen in unser Leben getreten. Sie nutzen fortschrittliche Technologien durch die technische Infrastruktur von Radar, Lidar, Odometrie, GPS und Computer Vision zur Objekterkennung von außen, ohne die Hilfe von menschlichen Bedienern.

Empfohlene Ressource:

Die KI-Arbeitskräfte Revolution: Die erweiterte Zukunft

Ja, autonome Fahrzeuge haben ihre eigenen Stufen. Es gibt sechs verschiedene Stufen, von keiner Automatisierung bis hin zur vollständigen Automatisierung. Es ist wichtig zu beachten, dass wir bis heute noch weit davon entfernt sind, vollautonome (Level 5) Fahrzeuge auf den Straßen zu haben.

3- Fahrerassistenztechnologien

Fahrerassistenzsysteme gibt es in vielen Formen und mit unterschiedlichen Funktionstiefen, aber ihr Hauptziel ist es, das Fahren sicher und komfortabel zu gestalten.

Dies hilft natürlich, schwere Unfälle zu vermeiden und die Todesrate durch den Einsatz fortschrittlicher Fahrerassistenztechnologien, einschließlich automatischer Notbremssysteme und Spurhalteassistenten, zu senken.

Die Bedeutung der Cybersicherheit in der Automobilindustrie

Laut dem Upstream Global Automotive Cybersecurity Report 2023 gewinnt die Auto Cybersicherheit immer mehr an Bedeutung. Da Autos zunehmend vernetzt sind und auf Software angewiesen sind, können sie im Laufe ihres Lebens aktualisiert werden. Dies ermöglicht neue Einnahmen durch On-Demand-Dienste und verbesserte Kundenerlebnisse, die durch Daten gesteuert werden.

Der Upstream Global Automotive Cybersecurity Report 2023 zeigt, dass die Cybersicherheitsprobleme zunehmen. Aber mit der zunehmenden Vernetzung von Autos wachsen auch die Probleme der Auto Cybersicherheit. OEMs und ihre Lieferketten benötigen neue Wege, um sich gegen häufigere und komplexere Cyberangriffe zu schützen. Die Forschung von Upstream zeigt, dass die gemeldeten Auto Cybervorfälle von 2019 bis 2023 um über 50 % zugenommen haben, mit 295 Vorfällen im Jahr 2023. Die meisten dieser Angriffe (95 %) wurden aus der Ferne durchgeführt, und 64 % von böswilligen Hackern.

APIs sind entscheidend, um Fahrzeugfunktionen für Fahrer und Unternehmen bereitzustellen. Da immer mehr Funktionen über APIs bereitgestellt werden, steigen die Auto Cybersicherheitsrisiken. Die Kosten für Angriffe sind gesunken, was es Angreifern erleichtert, sie zu starten, was zu einem starken Anstieg der Anzahl und des Einflusses dieser Angriffe geführt hat.

Automobil-Cybersicherheit sorgt nicht nur dafür, dass Fahrzeuge sicher bleiben, sondern schützt auch den Ruf der Marke und gewährleistet die Sicherheit der Kunden.

Was ist Auto Cybersicherheit?

Da die Anzahl der elektronischen Komponenten in Fahrzeugen stetig zunimmt, werden immer mehr Funktionen von elektronischen Steuergeräten unterstützt. In einigen Fällen werden ganze Funktionen vollständig von elektronischen Systemen übernommen, wie bei den oben erläuterten vernetzten Autos oder autonomen Fahrzeugen.

Daher kann die Automobil-Cybersicherheit konzeptionell als Aufrechterhaltung der Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit der technologischen Ressourcen von IT-Systemen und der vernetzten Infrastrukturen von Autos definiert werden. Gleichzeitig umfasst sie auch die Prävention, Erkennung und Reaktion auf Cyberangriffe sowie den Schutz der sensiblen Daten des Fahrers und anderer Nutzer vernetzter Autos.

Häufige Sicherheitsangriffe auf Automobilsysteme

Der Global Automotive Cybersecurity Report 2023 beschreibt die großen Sicherheitsprobleme, die Cyberangriffe für Fahrzeuge und die gesamte Automobilindustrie mit sich bringen. Diese Angriffe lassen sich in zwei Haupttypen unterteilen: remote und physisch.

1- Remote-Angriffe:

Remote-Angriffe nutzen Netzwerkverbindungen wie WLAN, Bluetooth und Mobilfunknetze (3G, 4G, 5G), um viele Fahrzeuge gleichzeitig zu treffen. Seit 2010 sind diese Remote-Angriffe häufiger geworden als physische Angriffe und machten 2023 95 % aller Angriffe aus. Die meisten dieser Auto Cyberangriffe sind Langstreckenangriffe.

Seit 2010 sind diese Fernangriffe häufiger als physische und machen im Jahr 2023 95 % aller Angriffe aus.

Langstreckenangriffe, insbesondere solche, die APIs nutzen, machen sich die Bauweise und Vernetzung moderner Fahrzeuge zunutze.

Die häufigsten Methoden von Remote-Angriffen umfassen:

  • API-basierte Angriffe: Diese zielen auf die APIs des Fahrzeugs ab, wodurch remote auf die Software und Funktionen zugegriffen werden kann, die dann missbraucht werden können.

  • Man-in-the-Middle (MITM) Angriffe: Diese Angriffe fangen den Datenfluss in den Kommunikationssystemen des Fahrzeugs ab und manipulieren ihn.

  • Ransomware-Angriffe: Diese beinhalten das Einbringen schädlicher Software in Fahrzeugsysteme, die diese sperrt und ein Lösegeld für deren Freigabe verlangt.

2- Physische Angriffe:

Diese Angriffe erfordern physischen Zugang und beinhalten in der Regel direkte Manipulationen an der Fahrzeughardware.

  • Angriffe über den OBD (On-Board-Diagnose)-Port: Hacker können sich über den OBD-Port Zugang zu den Kontrollsystemen des Fahrzeugs verschaffen.

  • Direkte Hardware-Manipulationen: Diese Angriffe bedeuten physische Veränderungen oder Beschädigungen der Hardware im Fahrzeug.

Bei Auto Cyberangriffen werden nicht nur sensible Daten gestohlen, daneben können auch Geschäftsabläufe gestört werden, es kann zu Fahrzeugdiebstahl, Systemmanipulationen und Betrug führen. Im Jahr 2023 war die häufigste Folge eine Störung der Geschäftstätigkeit, die 42 % der gemeldeten Vorfälle ausmachte. Betrugsbezogene Vorfälle nahmen ebenfalls zu und machten 20 % aus. Im Jahr 2023 kam es am häufigsten zu Betriebsunterbrechungen, die 42 % der gemeldeten Vorfälle ausmachten.

Beispiele für Cybersicherheitsbedrohungen in der Automobilindustrie

1- Sicherheitslücken in Hyundai- und Genesis-Fahrzeugen

Alarmierende Sicherheitslücken in Hyundai- und Genesis-Apps: Hacker erlangen Fernzugriff auf Fahrzeuge!

Ursache:

Diese Sicherheitslücken resultierten aus mangelhaften Verifizierungsprozessen in den mobilen Anwendungen sowie aus unzureichenden Sicherheitsmaßnahmen während der Softwareentwicklung. Schwache Authentifizierungs Maßnahmen wurden für den Zugriff auf die Anwendungen verwendet.

Ergebnis:

Angreifer konnten aus der Ferne auf die Fahrzeuge zugreifen, indem sie Türen entriegelten und den Motor starteten. Diese Sicherheitslücken beeinträchtigten die persönliche Sicherheit der Fahrzeugbesitzer und setzten ihre persönlichen Informationen einem Risiko aus. Darüber hinaus führte der unbefugte Zugriff auf Fahrzeuge wie Hyundai und Genesis zu Sicherheits- und Datenschutzproblemen für die Besitzer.

Vorbeugende Maßnahmen:

  • Starke Authentifizierung: Eine mobile Anwendung muss einen starken mehrschichtigen Authentifizierungsmechanismus verwenden. E-Mail-Verifizierungsprozesse sollten starke Mechanismen nutzen.

  • Regelmäßige Updates: Software und Anwendungen sollten stets auf dem neuesten Stand gehalten und kontinuierlich auf Sicherheitslücken überwacht werden. Proaktive Maßnahmen müssen gegen neue Bedrohungen ergriffen werden.

  • Umfassende Sicherheitstests: Sicherheitstests müssen während der Entwicklung der Anwendung umfangreich durchgeführt werden, und potenzielle Schwachstellen müssen identifiziert werden. Unabhängige Sicherheitsforscher sollten diese Tests ebenfalls kontinuierlich durchführen.

  • Benutzeraufklärung: Aus Sicherheitsgründen müssen Fahrzeugbesitzer über die Verwendung starker Passwörter und deren Personalisierung informiert werden. Passwörter sollten regelmäßig aktualisiert werden. Zudem sollten Besitzer gewarnt werden, vorsichtig mit verdächtigen E-Mails umzugehen und niemals darauf zu klicken.

2- Hondas globale Operationen von Cyberangriff getroffen

Im Juni 2020 wurde Honda von einem schweren Auto Cyberangriff getroffen, der seine globalen Operationen stark beeinträchtigte. Der Angriff nutzte Malware namens Snake (Ekamet) Ransomware, die sich durch Netzwerke verbreitet und Dateien verschlüsselt. Diese gelangte in Hondas interne Netzwerke, sperrte Dateien auf vielen Systemen und brachte die Betriebsabläufe zum Stillstand.

Ursache:

Dieser Sicherheitsverstoß trat aufgrund von Schwachstellen im Schutz des internen Netzwerks auf. Angreifer überwanden Firewalls und erhielten unbefugten Zugang zu Systemen. Hondas Sicherheitsrichtlinien und Netzüberwachung waren nicht ausreichend stark.

Ergebnis:

Der Angriff störte Hondas Produktionsstätten und andere Operationen weltweit. Einige Produktionslinien wurden gestoppt, und interne E-Mail- und Kommunikationssysteme wurden beeinträchtigt. Dies führte zu erheblichen Unterbrechungen in Hondas Produktion und Vertrieb, was finanzielle Verluste verursachte. Zudem wurden Kundeninformationen und andere sensible Unternehmensdaten gefährdet.

Vorbeugende Maßnahmen:

  • Erweiterte Sicherheitsmaßnahmen: Stärkere Firewalls und Überwachungssysteme installieren. Sicherheitssoftware regelmäßig aktualisieren und Patches anwenden.

  • Mitarbeiterschulung:  Mitarbeiter über Auto Cyberbedrohungen und die Verhinderung von Ransomware-Angriffen aufklären.

EC-Council (International Council of E-Commerce Consultants) Schulungen

  • Datensicherung: Regelmäßige Datensicherungen einrichten und an einem sicheren, isolierten Ort aufbewahren.

  • Penetrationstests: Netzwerke und Systeme des Unternehmens regelmäßig testen, um potenzielle Schwachstellen zu finden und zu beheben.

Herausforderungen und Maßnahmen in der Automobil-Cybersicherheit

Herausforderungen & Potenzielle Risiken  Herausforderungen und potenzielle Risiken der Cybersicherheit im Automobilbereich

Basierend auf unseren bisherigen Aspekten, hier einige potenzielle Risiken:

  • Brute-Force-Angriffe: Hacker knacken Passwörter oder Codes, um in Fahrzeugsysteme einzudringen, was Diebstahl oder Missbrauch ermöglicht.

  • Missbrauch von EV-Ladestationen: Betrug oder Dienstunterbrechungen durch Manipulation der Ladeinfrastruktur an Elektrofahrzeugen.

  • Ransomware-Angriffe: Fahrzeugsysteme werden durch Ransomware lahmgelegt und Hacker fordern Lösegeld für die Freigabe, was zu finanziellem und reputaintschadendem Schaden führt.

  • Ausnutzung von Keyless-Entry-Systemen: Hacker entriegeln und starten Fahrzeuge durch Manipulation von Schlüsselsignalen, als hätten sie einen magischen Schlüssel.

  • Manipulation der Steuergeräte (ECU): Hacker greifen elektronische Steuergeräte an, die wichtige Fahrzeugfunktionen steuern, was ernsthafte Sicherheits- und Datenschutzrisiken birgt.

  • API-Schwachstellen: Schwachstellen in den APIs von vernetzten Autos ermöglichen großflächige Angriffe, Datenlecks und die Fernübernahme durch Hacker.

  • Ausnutzung mobiler Apps: Sicherheitslücken in Fahrzeug-Apps ermöglichen Hackern den Zugriff auf und die Steuerung von Autos, was zu Identitätsdiebstahl und Datenschutzproblemen führt.

  • Bluetooth-Sicherheitslücken: Schwachstellen in Bluetooth-Verbindungen ermöglichen unbefugten Zugriff auf Teile des Fahrzeugs und gefährden die Sicherheit.

  • Risiken bei OTA-Updates: Probleme mit Over-the-Air-Updates können weit verbreitete Fahrzeugstörungen und Sicherheitslücken verursachen.

  • Risiken bei V2X-Kommunikation: Schwachstellen in der Vehicle-to-Everything-Technologie, die die Kommunikation von Autos mit ihrer Umgebung ermöglicht, können zu gravierenden Sicherheitsproblemen führen.

Zum Schutz vor diesen Auto Cyber-Bedrohungen sind umfassende Maßnahmen, eine kontinuierliche Überwachung und regelmäßige Schulung der Nutzer erforderlich.

Maßnahmen: Best Practices der Cybersicherheit im Automobilsektor

Best Practices für die Cybersicherheit im Automobilbereich

Angesichts der Risiken der Automobil-Cybersicherheit müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die oben genannten Risiken auszugleichen.

Sichere Programmierung und regelmäßige Risikoanalysen.

Sichere Programmierstandards nach anerkannten Best Practices und robuste Prüfungssysteme sind unverzichtbar, um Sicherheitslücken bereits in der Entwicklungsphase zu erkennen und zu beheben.

Regelmäßige Risikoanalysen sollten durchgeführt werden, um potenzielle Risiken zu identifizieren, deren Umfang und Auswirkungen zu analysieren und die potenziellen Risiken mit festgelegten Kontrollmaßnahmen zu mindern.

Starke Authentifizierung, regelmäßige Software-Updates:

Integrieren Sie Identifikationsprozesse mit starken Authentifizierungsmechanismen, wie Biometrie und Mehr-Faktor-Authentifizierung, um unbefugten Zugriff auf Fahrzeugsysteme zu verhindern. Veröffentlichen Sie regelmäßig Software-Update-Patches, um potenzielle Sicherheitslücken schnell zu beheben, bevor Kriminelle diese ausnutzen, und erhöhen Sie somit das allgemeine Sicherheitsniveau des gesamten Systems.

Zusammenarbeit mit Sicherheitsanbietern und Intrusion-Detection-Systemen:

Arbeiten Sie mit Sicherheitslösung-Anbietern zusammen, um starke Frameworks, Wissen und Plattformen zu entwickeln, die die Sicherheit im gesamten Automobilsystem gewährleisten. Ein Intrusion-Detection-System sollte eingerichtet werden, das proaktiv den Netzwerkverkehr des Fahrzeugs überwacht und Anomalien oder Eindringversuche rechtzeitig erkennt, um jede Form von Cyberangriffen zu stoppen.

Einbindung der Cybersicherheit in den Lebenszyklus:

Die Auto Cybersicherheit sollte nahezu oberste Priorität bei allen Phasen der Entwicklung eines Automobilsystems haben. Sie sollte in jede Phase des Systemdesigns, der Softwareentwicklung, des Testens, der Bereitstellung und der Wartung integriert werden.

Dies würde Schwachstellen reduzieren, Resilienz schaffen und die besten möglichen Sicherheitsmaßnahmen im Falle kritischer Situationen identifizieren.

Nutzung neuer Technologien und Schulung der Mitarbeiter:

Neue Technologien wie Blockchain im Sicherheitsbereich gegen Cyberbedrohungen einsetzen. Blockchain ermöglicht zum Beispiel nahtlose, sichere Transaktionen innerhalb des Automobil-Ökosystems. Schulungen verbessern das Wissen der Mitarbeiter über digitale Sicherheit; im Kontext der Automobil-Cybersicherheit sind sie informierte Stakeholder, die die 

Bedeutung der Automobil-Cybersicherheit verstehen und Cyberbedrohungen vermeiden können.

EC Council - CEH

Außerdem können diese Strategien verwendet werden, um systematische und starke Verteidigungs Frameworks gegen Cyberbedrohungen aufzubauen. Der Schutz der Passagiere würde in dieser digitalen Welt ebenfalls möglich werden.

Die Bedeutung von Cybersicherheitsstandards für Fahrzeuge

Die Automobilindustrie nimmt das Thema Auto Cybersicherheit ernst. Dies basiert auf der schnellen Digitalisierung und dem Grad, zu dem die Branche Technologien integriert, die auf die Fahrzeugvernetzung abzielen. Daher ist es unerlässlich, dass Automarken aktuelle Auto Cybersicherheitsstandards übernehmen, um die Sicherheit und Integrität der Fahrzeuge zu gewährleisten.

ISO/SAE 21434 Standard:

Dieser Standard bietet globale Richtlinien für die Cybersicherheit von Fahrzeugen. Er deckt alles ab, von der Risikoverwaltung und Produktion über den Betrieb, die Produktentwicklung und Wartung bis hin zur Außerbetriebnahme. Im Wesentlichen stellt er sicher, dass jede Phase im Lebenszyklus eines Fahrzeugs sicher ist.

WP.29 Regelungen:

Diese vom Vereinigten Königreich 2020 angenommenen Regelungen konzentrieren sich auf die Stärkung der Fahrzeugsicherheit von der Konstruktion bis zum Betrieb. Sie umfassen Maßnahmen zur Erkennung und Reaktion auf Vorfälle sowie zur Sicherstellung sicherer Software-Updates. Das Ziel ist es, die Sicherheit während des gesamten Fahrzeuglebenszyklus hoch zu halten.

Ansatz der Europäischen Union:

Tatsächlich glaubt die EU fest an kooperative, vernetzte und automatisierte Mobilität, unterstützt durch Projekte wie Horizon 2020. Sie verstärken die Fahrzeugsicherheit weiter durch die Einführung des Cyber Resilience Act, der sicherstellt, dass Cybersicherheit eine Voraussetzung für digitale Produkte und Dienstleistungen während ihres gesamten Lebenszyklus ist, um neue Autos vor Cyberbedrohungen zu schützen.

Dies führt zu starken Cybersicherheitsstandards im Automobilsektor, die sicherstellen, dass unsere Fahrzeuge in dieser vernetzten Welt sicher und geschützt sind.

Fazit

Die Auto Cybersicherheit ist eine der größten Herausforderungen für Auto Hersteller.. Um dieser Bedrohung entgegenzuwirken, treibt die Automobilindustrie, unterstützt von Experten, die Entwicklung innovativer Technologien und robuster Sicherheitsstandards voran. Die kontinuierliche Verbesserung der Auto Cybersicherheitsmaßnahmen ist jedoch unerlässlich, um den dauerhaften Schutz vernetzter Fahrzeuge zu gewährleisten.

Author
Author Photo
Author
Cemil Bildirici
, Software Developer

Als ein Code-Liebhaber jongliere ich mit JavaScript, bringe Python zum Tanzen und führe gelegentlich tiefsinnige Gespräche mit PHP. Mein Gehirn denkt nicht nur außerhalb der Box, manchmal vergisst es sogar, dass die Box überhaupt existiert.

Als ein Code-Liebhaber jongliere ich mit JavaScript, bringe Python zum Tanzen und führe gelegentlich tiefsinnige Gespräche mit PHP. Mein Gehirn denkt nicht nur außerhalb der Box, manchmal vergisst es sogar, dass die Box überhaupt existiert.

Editor
Editor Photo
Editor
Clara Brinkmann
, Research & Business Development

In meiner Rolle als Business Developerin und leidenschaftliche Forschungs-Enthusiastin beschäftige ich mich sowohl mit der Entwicklung von aktuellen Trends als auch mit ihrer umfassenden Erfassung. Ich bin stets offen für neue Herausforderungen und empfinde Freude darin, sicherzustellen, dass alle Prozesse reibungslos ablaufen und Tectrain sich kontinuierlich weiterentwickelt.

In meiner Rolle als Business Developerin und leidenschaftliche Forschungs-Enthusiastin beschäftige ich mich sowohl mit der Entwicklung von aktuellen Trends als auch mit ihrer umfassenden Erfassung. Ich bin stets offen für neue Herausforderungen und empfinde Freude darin, sicherzustellen, dass alle Prozesse reibungslos ablaufen und Tectrain sich kontinuierlich weiterentwickelt.

Enterprise Solutions

Inhouse Training

Du suchst nach einer Schulung für ein ganzes Team, aber keines unserer Trainings entspricht Deinen Anforderungen? Kein Problem! Gerne konzipieren wir gemeinsam mit dir ein maßgeschneidertes Inhouse-Training, das optimal auf die Bedürfnisse deines Unternehmens zugeschnitten ist. Wir freuen uns auf deine Anfrage!